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              許昌報廢拆解企業
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              揭秘拆解報廢客車工藝流程

              2022-06-27 09:26:11

              中國的報廢汽車在回收利用過程中并沒有完全挖掘出廢舊產品價值,而是當作“收購廢品”一般來進行處理,非常浪費。由于近兩年廢鋼價格下滑,報廢車回收價格由2013年的每噸1000多元跌至現在的每噸350元左右。因此,報廢車輛經拆解后再資源分類進行二次銷售,利潤率極低,這也給工廠帶來了巨大的經營壓力。

              揭秘拆解報廢客車工藝流程

              拆解機可以對小型汽車、公交車、中巴、大巴等交通工具的快速拆解功能。20幾分鐘可以完全的拆解。拆解汽車的“五大總成”部件法律嚴禁銷售,拆解其他可回用零部件的銷售比例低。報廢汽車回收拆解企業90%經營利潤依賴于廢鋼鐵材料銷售,企業利潤受制于廢鋼、廢金屬市場的影響。由于近兩年來廢鋼鐵銷售市場價格低迷,汽車拆解的廢鋼價格出現倒掛現象,報廢汽車回收拆解企業也出現惜拆惜售現象。

              參考影響報廢汽車收購價格的若干因素(如拖運費用、拆解費用、車型因素、報廢車所含泥土、化纖制品、玻璃等非金屬雜質,對氟利昂、廢油液等危廢物無害化處理費用,企業無進項稅抵扣而增加的稅賦),對小型、中型、大型報廢汽車采取分類定價的原則,小型車400元/噸,中型車500元/噸,大型車600元/噸。這一價格在山東省乃至全國報廢汽車回收企業中屬上游偏高水平。

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